Restoran Pemecah Rekor
15/04/2025
Pada Akhir Maret, Insinyur di Jepang Mencetak 3D Sebuah Stasiun Kereta dalam Waktu Sekitar 3 Jam
Ya, Anda membaca dengan benar—Perusahaan Kereta Api Jepang Barat, salah satu grup utama yang menjalankan kereta peluru, membangun stasiun kereta ukuran kelas untuk menggantikan bangunan kayu yang ada di jalur Kisei-Arita, Prefektur Wakayama.
Inovasi ini menggabungkan keahlian Jepang dalam konstruksi bangunan tahan gempa dengan teknologi konstruksi modern, menghasilkan bangunan baru menggunakan ekstrusi robot.
Bagian-bagian individu dari gedung stasiun diproduksi terlebih dahulu dan kemudian dirakit menjadi gedung lengkap di lokasi dengan bantuan derek. Cetakan yang digunakan untuk membentuk bagian beton dicetak 3D menggunakan mortar, yang kemudian diisi dengan beton dan penguatan baja untuk membuat empat bagian bangunan serta fondasinya, yang kemudian diangkut dan dirakit.
Pembangunan dilakukan antara kereta terakhir di malam hari dan kereta pertama di pagi hari, dan dilaporkan hanya memakan waktu dua setengah jam. Durasi pembangunan ini (jelas sekali) sangat dipersingkat dibandingkan metode konstruksi tradisional, dan Japan Times memperkirakan biaya yang dibutuhkan hanya setengah dari biaya metode beton bertulang.
Konstruksi aditif menjadi sorotan besar dalam berita manufaktur aditif (AM) bulan ini; Departemen Pertahanan AS mengungkap barak cetak 3D baru di Fort Bliss, dan ICON mengumumkan niat mereka untuk mencetak secara aditif selusin rumah dua lantai di Texas.
